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車橋性能事關車輛安全

添加時間:2018-12-17 13:50?? 點擊量:次 來源:www.alawar-games.net
汽車行駛中發生縱向的前傾或后傾翻車是比較少見的,但商用汽車常常需要爬陡坡,重心 又在比較高的情況下,容易使之失去縱向穩定性。汽車行駛中,由于道路條件不斷變化,作用 在前后車輪上的法向反力也要隨之改變,尤其是在陡坡上行車更為明顯。當前橋法向反力變 小時,路面附著力也就小了,前橋又是轉向輪,這時就不容易控制汽車的行駛方向。如果后橋 法向反力變小,后橋又是驅動輪,這時牽引力也就減少了。所以汽車上下陡坡最容易失去穩定 性,再加之駕駛方法不當,就會發生翻車事故。為了防止汽車的縱向傾翻,從汽車的結構上應 保證前橋或后橋的滑移出現在翻車之前,一旦出現不穩定趨勢,車輪對路面先產生滑移,這樣 就減小了翻車的可能性。
汽車要經過陡坡行駛時,運輸的物資就不要裝載過高,要使汽車重心降低。因為汽車的重 心距離后軸比前軸近,所以裝載物資要稍往前放為宜。如帶有掛車,牽引裝置應稍低些,這對汽車的穩定性是有利的。坡道行駛的車速更要掌握適當,不宜過快。
汽車轉彎時的側滑或翻車是由于橫向力的作用,這種橫向力主要是由離心力引起的。因此,在轉彎時盡量減小離心力的產生,是保證行車安全的首要因素。
汽車轉彎時的離心力是與汽車行駛速度、汽車的加速度、轉向輪的回轉角速度、轉彎半徑和車重等因素有關的,因此必須從這些因素中找出減小離心力的辦法。
降低車速是汽車安全轉彎的關鍵。因為離心力是隨著車速的加快而成平方的比例關系増 加的。若降低車速,離心力便會驟然減小。然而轉向時,采取使用制動的方法來降低車速,那是非常危險的。因為制動會使車輪對路面所能夠承受的橫向力降低,更容易發生側滑。只能采用抬起油門減少供油量,減小牽引力的方法,把車速降下來,而且要在轉彎時預先把它做好,再用低速擋進行轉彎方為安全。轉向輪的回轉角速度對離心力的影響也很大,所以轉動方向 盤不能過急,轉向時轉彎半徑不要太小,并把好方向。離心力還隨汽車重量的加大成正比的増 加,駕駛重車要格外注意,汽車重心高,穩定性差,所以裝載不要過高,不要偏向一側??傊?,汽車轉向行駛與直線行駛不同,特別是在急轉彎路、視線不良、路面潮濕、光滑、車又很重、重心又 高的情況下,更要謹慎小心,以防發生事故。
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